Am letzten Wochenende hat die Deutsche Bahn ihre Bahnbetriebsdisposition von dezentralen Softwaresystemen auf ein einheitliches digitales Leitsystem umgestellt. Die DB-Tochter InfraGO teilte mit, dass es eines der größten und technisch anspruchsvollsten IT-Projekte der vergangenen Jahre gewesen sei.

Bei Problemen wie Baustellen, defekten Zügen und Unwetterlagen können mithilfe des neuen Systems schneller alternative Routen gefunden werden. Bahnmitarbeiter sollen zudem ein besseres Gesamtbild erhalten. Da somit Probleme früher erkannt und gelöst werden können, könnte dies im Idealfall zu weniger Verspätungen führen. Auch soll damit die Kundeninformation zuverlässiger werden.

Mehrfach musste die Einführung von PRISMA (Programm Re-Design Informations-Systeme Betrieb und Modernisierung der Architektur) verschoben werden. Seit September 2022 wurde die Umstellung insgesamt fünfmal verschoben. Jetzt aber basieren Entscheidungen zur Zugsteuerung auf einem einheitlichen, netzweiten Echtzeitüberblick über den Infrastrukturzustand.

(ts, hannover)

(siehe auch: Heise-News-Ticker)

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