Technology Review berichtet in seiner Online-Ausgabe, dass US-Computerwissenschaftler Signaturen aus dem Bewegungssensor von Smartphones nutzen, um die Fortbewegung eines Fahrzeugs auch ohne Satellitensignal zu berechnen. Das am Illinois Institute of Technology in Chicago von Cheng Bo entwickelte Verfahren, wurde bereits mit einem Galaxy S3 erfolgreich getestet und hört auf den Namen SmartLoc. Mit dem Verfahren konnte die Genauigkeit in den Straßen von Chicago auf 20 Meter zu erhöhen. Auf Grund der vielen Hochhäusern in der Stadt, kommt es sonst vor, dass man bis zu einem Kilometer ganz ohne Navigationssignal auskommen muss.

Zunächst erhält dabei ein Smartphone, das am Armaturenbrett befestigt ist, ein GPS-Signal und kann so seine kartographische Position feststellen. Die Beschleunigung wird dann über den Bewegungssensor erfasst, um zu ermitteln, ob sich das Auto nach vorne bewegt oder etwa nach links oder rechts abgebogen wird.

Diese Daten für sich genommen sind nicht sonderlich nützlich, weil sich daraus schwer ablesen lässt, wie weit das Fahrzeug gefahren ist. Auch lässt sich nicht klar ablesen, ob die Beschleunigung durch das fahrende Auto ausgelöst wurde oder das Fahrzeug beispielsweise über eine Bodenschwelle fuhr.

Deshalb haben Bo und sein Team unter anderem ermittelt, wie das Bremsverhalten wirkt, was passiert, wenn abgebogen wird und wie sich das Warten und Beschleunigen an einer Ampel für den Bewegungssensor "anfühlt" – dies lässt sich dann beispielsweise von einem Spurwechsel unterscheiden. Durch entstehende Seitenwinde kann die Software sogar feststellen, wenn das Fahrzeug über eine Brücke fährt, wodurch sich dann die Bewegung auf der Karte auch ohne GPS festlegen lässt. Wie Bo und sein Team die Technik kommerzialisieren, ist noch unklar.

(jk, hannover)

(siehe auch Heise News-Ticker :)

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