Technology Review berichtet in seiner Online-Ausgabe, dass ein Wissenschaftlerteam von Intel und der Carnegie Mellon University Scheinwerfer entwickelt hat, die auch bei starkem Schnee beste Sicht versprechen. Mit Hilfe einer Kamera arbeitet das "Smart Headlight System", die den Weg von Regentropfen oder Schneeflocken verfolgen kann und diese Informationen dann nutzt, um Teile des Lichtkegels aus dem Scheinwerfer selektiv abzuschalten. Wenn dies schnell genug erfolgt, ist es möglich, das Licht um den Niederschlag herum zu leiten und nicht auf ihn zu scheinen.

Wie das funktioniert, zeigte Intel-Technikchef Justin Rattner. Die Scheinwerfer arbeiten im Versuch zunächst wie konventionelle Fahrzeugbeleuchtungen, was zu einem großen Reflexionsbereich führt, der von allen umgebenden Schneeflocken stammt. Die Reflexionen verschwinden, wird das adaptive System angeschaltet. Als gut sichtbar erweist sich der Unterschied.

Die bereits im letzten Jahr gezeigte erste Variante des Systems funktionierte mit Regen am besten, weil die Software ein Modell enthielt, bei dem der Niederschlag sich ungefähr in gerader Linie bewegte. Nun kann die verbesserte Version auch mit den manchmal gekrümmten und manchmal verwirbelten Flugbahnen von Schneeflocken umgehen. Rattner sagt: "Regen nimmt einen vorhersehbaren Weg. Schnee agiert zufälliger". Das optimierte Beleuchtungssystem dürfte auch dann hilfreich sein, wenn Regen und Schnee mit Wind kombiniert auftreten, es also zu Niederschlagsverwirbelungen kommt.

Derzeit ist man Intel zufolge dabei, an der Kommerzialisierung der Technik zu arbeiten. "Wir haben damit begonnen, mit Fahrzeugherstellern und Zulieferern aus der ersten Reihe zu sprechen", so Rattner. Noch unklar ist, wann die Technik in ersten Autos landet.

(ts, hannover)

(siehe auch Heise News-Ticker :)

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