Passagiere einiger, vorwiegend amerikanischer Fluglinien kamen zu mehr oder weniger deftigen Preisen schon seit 2001 in den Genuss von Breitband-Internet an Bord. Der Datenfunk wird über so genannte Earth Stations Aboard Aircraft (ESAA, Basisstationen mit Außenantenne) und geostationäre Inmarsat-Kommunikationssatelliten oder terrestrische Lösungen wie dem Funknetz des US-Anbieters Gogo abgewickelt. Nach einem Report and Order der amerikanischen Kommunikationsbehörde FCC vom 28. Dezember soll die bisherige Ausnahmeregelung nun standardisiert werden.

Vor allem betrifft die neue Regelung die Sicherheit vor Störungen, die ein WiFi-System bei der Bordelektronik auslösen könnte. Bisher wurden Ausnahmen nur vom generellen Funk-Verbot erteilt. Die Genehmigung von Bord-WiFi soll Anhand des aufgestellten Grenzwerte-Rahmens nun vereinfacht werden. Dadurch wird die Internet-Verbindung während des Fluges zwar nicht unmittelbar besser, man erhofft sich dadurch aber einen stärkeren Wettbewerb zugunsten niedrigerer Preise. Für 2015 sei ein schnelles System mit bis zu 12 MBit/s pro Passagier über ViaSat-Transponder im Ka-Band geplant, so Gogo.

(ez, hannover)

(siehe auch Heise News-Ticker :)

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